Revell VW T1 Samba Bus

Pôvod všetkých dodávkových a úžitkových vozidiel siaha až k tanierovým vozňom používaným pri výrobe Volkswagen vo Wolfsburgu koncom štyridsiatych rokov minulého storočia na prepravu v závode, čo inšpirovalo holandského dovozcu Ben Pona, aby prišiel s nápadom na dopravné vozidlo. Koncom 40. rokov 20. storočia spoločnosť VW vyvinula niekoľko prototypov pre veľké vozidlo, ktoré bolo vhodné na účely prepravy. Pretože žiadne z pôvodne požadovaných názvov nebolo možné použiť bez obmedzenia, novej triede vozidiel sa pridelil názov Transportér. Od 8. marca 1950 bola dodávka prvej generácie vyrábaná sériovo. Auto s typickou prednou časťou tvaru V a deleným čelným sklom bolo k dispozícii v rôznych verziách vrátane minibusu. Táto technológia bola založená na technológii Volkswagen Type 1, takzvanej Beetle, takže T1 mal vzduchom chladený štvorvalcový boxer motor. Výkon spoľahlivého zadného motora s objemom 1,2 litra sa zvýšil z 1961 na 34 hp. Luxusná verzia minibusu, špeciálny deväťmiestny model, je stále známa ako autobus Samba a vďaka oválnym strešným oknám, veľmi pohodlným sedadlám, sklápacej streche a veľkému počtu chrómovaných častí má nezameniteľné automobilové kúzlo.

Vďaka všetkým pohyblivým dverám umožňuje súprava hlboký pohľad do priestranného interiéru. Podľa veľkého dopytu aj v USA je možné zostaviť európsku alebo americkú verziu.

• Viacdielna karoséria
• Podrobný interiér s prístrojovou doskou a lavicami
• Pohyblivé dvere a dvere batožinového priestoru
• Pohyblivý zdvih predného kolesa
• Strecha môže byť buď zavretá, alebo postavená so sklápacou strechou
• Replika motora
• Otočné kolesá
• Dizajn európskych a amerických nárazníkov
• Chrómované puklice, kľučky dverí, stierače a chrómovaný predný znak
• Autentické nálepky s ozdobnými pruhmi a rôznymi poznávacími značkami (D, NL, F, GB a USA)